Gravel+ Show bikes: Vale a Pena Esse Quadro Barato?

Show Bikes Gravel+: Vale a Pena Esse Quadro Barato?

2 anos depois, geometria boa, acabamento surpreendente e espaço de sobra pro pneu grande.

Faz mais de 2 anos que rodo com o quadro gravel da Show Bikes e chegou a hora de falar a real sobre ele. Sem forçar elogio, sem puxar saco de marca. É o que eu uso, é o que eu penso.

Quem é a Show Bikes

A Show Bikes é uma marca brasileira, focada em quadros de alumínio com preço justo para quem quer montar a bike do zero sem pagar caro em quadro importado. O Gravel+ é um dos modelos mais procurados da linha, feito em alumínio liga 6061, soldado e com tratamento térmico. Não é bicicleta pronta, é projeto: você monta a bike do seu jeito, peça por peça, do jeito que eu fiz.

Ficha técnica do Gravel+

• Material: alumínio 6061, soldado e tratado termicamente

• Movimento central: rosqueado 34.7 x 68mm

• Movimento de direção: semi integrado 44mm

• Canote de selim: 27.2mm

• Compatibilidade de pneu: depende da versão. As versões mais antigas ficam entre 700x38 e 700x42mm. A versão mais nova do Gravel+ já aceita até 48x700

• Freio a disco (Post Mount ou US Mount, dependendo do ano)

• Eixo traseiro 135mm, dianteiro 100mm

• Pedivela máximo suportado: 50/34, não compatível com linha road ou speed

• Tamanhos disponíveis: P, M, G e GG

O que eu uso: pneu 700x50

Aqui vale uma observação honesta. O meu é da versão mais recente do Gravel+, que já sai de fábrica com folga oficial pra pneu de até 42mm. Mesmo assim, uso 700x50 nele e passa sem esfregar em nada, ou seja, na prática o clearance real é um pouco maior do que o divulgado. Isso não é garantia pra todo mundo, porque folga real varia com perfil de pneu, marca de aro e até calibragem. Antes de comprar um pneu grande achando que vai caber liso, meça o espaço livre do seu quadro com a roda montada.

De qualquer forma, rodar 700x50 nesse quadro mudou completamente o conforto em terra batida e pedregulho, sem tirar a agilidade em asfalto.

Geometria: o ponto forte

Depois de 2 anos pedalando, o que mais me convenceu foi a geometria. Não é uma geometria de gravel extremo, tipo bikepacking pesado, mas também não é uma road disfarçada de gravel. É um meio termo bem calibrado: você sente estabilidade em descida e trecho técnico, mas ainda consegue impor ritmo em asfalto e chão batido sem sentir o quadro "puxando" pra trás.

Isso é sentido também em outros relatos de quem já usou o quadro: gente que rodou quase 900km com ele descreve uma aceleração boa, sem torção na traseira e com a bike indo pra onde você aponta o guidão, sem frente lenta nem arisca demais.

Acabamento

Solda limpa, sem excesso de material, sem rebarba visível. Depois de mais de 2 anos de uso, sem sinal de trinca, sem folga na solda, sem nada que me preocupasse. A pintura eletrostática segurou bem, só tem um leve desgaste em ponto de contato com corrente, coisa normal de uso.

Pra quem compara com quadro nacional de outras marcas nessa faixa de preço, o Show entrega um acabamento acima do que o preço sugere.

Como foi montar minha bike nesse quadro

Assim como fiz com minha gravel atual, montei essa bike peça por peça, sem pressa, comprando o que dava pra comprar em cada momento. Isso é importante dizer porque o Gravel+ se presta bem pra esse tipo de projeto. Ele não te empurra pra um grupo de peças específico, então dá pra ir trocando conforme o bolso permite. Usei inclusive algum componente importado de fibra de carbono no meio do caminho, e o quadro aceitou numa boa, sem gambiarra.

Um ponto de atenção na montagem: o movimento central é rosqueado 34.7 x 68mm e o de direção é semi integrado de 44mm. Se você já mexeu com bike antes, não tem mistério, mas se é sua primeira montagem do zero, vale ter isso em mente na hora de escolher pedivela e rolamento de direção, porque nem toda peça de prateleira serve.

Comparando com outros quadros gravel nacionais

Pra quem está pesquisando e comparando opções, vale colocar o Gravel+ ao lado de outros quadros nacionais na mesma faixa de preço:

Quadro Material Pneu máximo Cabeamento Preço aproximado Show Gravel+ Alumínio 6061 700x42 a 700x48 (varia por lote) Externo ou interno, depende do ano R$ 470 a R$ 1.000 KSW Gravel Alumínio 6061 T4+T6 700x40 Interno Faixa parecida Absolute All Road Alumínio 6061 700x50 Interno Faixa parecida

Na prática, o Show se destaca pelo acabamento da solda e pela geometria equilibrada, mas perde um pouco em consistência de especificação de pneu entre lotes, algo que marcas como Absolute deixam mais claro de cara. Se pneu largo é prioridade número um pra você, vale confirmar direto com o vendedor qual é a folga real do lote que está comprando antes de fechar negócio.

Perguntas frequentes

O quadro Show Gravel+ é bom pra iniciante? Sim. Justamente por não vir com bike pronta, ele obriga você a entender um pouco de cada peça, o que ajuda bastante quem está começando a mexer com gravel e quer aprender o próprio setup.

O quadro serve pra bikepacking? Serve pra uso moderado. Ele aguenta bagageiro em alguns modelos mais novos, mas não é um quadro pensado pra carga pesada de viagem longa. Pra isso, vale olhar quadros com mais pontos de fixação.

Quanto tempo dura o quadro Show Gravel+? No meu caso, mais de 2 anos de uso sem trinca, sem folga na solda e sem desgaste estrutural. Isso não é garantia pra todo mundo, mas mostra que o alumínio 6061 tratado termicamente aguenta bem uso recorrente.

Prós e contras depois de 2 anos

Prós:

• Geometria equilibrada entre agilidade e estabilidade

• Acabamento e solda de qualidade pro preço

• Boa base pra montar gravel completo com peças escolhidas por você

• Aceita pneu largo, dependendo da versão

• Também funciona bem como base pra bike urbana, já que sobra clearance e a posição não é tão agressiva

Contras:

• Compatibilidade de pneu varia por lote, o que confunde quem está comprando

• Não aceita pedivela de linha road ou speed

• Sem cabeamento interno nas versões mais antigas

• Precisa montar do zero, não é pra quem quer bike pronta

Vale a pena?

Sim, principalmente se você já sabe o que quer montar e não tem pressa. É um quadro honesto pro que se propõe: custo-benefício, boa geometria e espaço pra crescer o projeto, seja gravel puro ou uma urbana rápida no dia a dia. Não espere quadro de fibra de carbono nem peso de bike de elite. Espere uma base sólida pra construir uma bike que atende o uso real, que é exatamente o que ele fez comigo nos últimos 2 anos.